Katamarani su mnogo stabilniji od jednokrilnih trupova, a to se odnosi i na kajake. Budući da TAKACAT razvija isključivo gumenjake na napuhavanje u dizajnu katamarana, bilo je logično da novi kajak Takayak-395 bude također katamaran.

Veliki unutarnji prostor za utovar

Broj 395 opisuje ukupnu duljinu Takayaka. No, mnogo je zanimljivija korisna duljina unutarnjeg visokotlačne podnice od 370 cm, s kontinuiranom širinom od 42 cm (između tubusa). Takayak nudi mnogo prostora za utovar za jednu osobu s prtljagom, roditelje s djecom ili s jednim ili više pasa.

Pogonski tubusi promjera 29 cm

S promjerom od 29 cm, dva pogonska tubusa proporcionalno su dizajnirana za maksimalno opterećenje do 260 kg i snažno ukrućena velikom uzdužnom visokotlačnom podnicom. Donja spojna podnica koja povezuje tubuse ispod visokotlačne podnice, opremljena uzdužnim zaštitnim trakama za nasukavanje, te štiti unutarnju visokotlačnu podnicu od oštećenja u slučaju dodira s čvrstim tlom i tijekom nasukavanja.

Visokotlačna podnica “Drop-Stitch” pod visokim radnim tlakom od 10PSI

Zahvaljujući tehnologiji “Drop-Stitch” spojnih šavova, visokotlačna podnica debljine 8 cm može se napuhati na radni tlak do 10 PSI = 0,689 bara. Time se stvara stabilna platforma i potpuno štiti prostor za sjedenje i utovar od površine vode.

Tri zračne komore + sigurnosni ventili za smanjenje tlaka

Oba tubusa na krmi su opremljena Halkey Roberts ventilima za napuhavanje, a na pramcu sigurnosnim ventilima za pretlak. Isključeno je slučajno prenapuhavanje pogonskih tubusa, kao i štetno povećanje tlaka uzrokovano jakim sunčevim toplinskim zračenjem. Takayak-395 ima ukupno 3 neovisne zračne komore velikog volumena.

“One-Seam-Design”+ 5-slojno PVC platno

Jednošavni “One-Seam-Design” znači da je svaki pogonski tubus izrađen iz  samo jednog cijelovitog komada PVC platna. Pogonski tubusi imaju samo jedan uzdužni šav s vanjske strane, koji je dodatno prekriven otpornom zaštitnom trakom debljine 1 mm i tako dvostruko učvršćen. Radi zaštite i sigurnosti kod udara, zaštitnom trakom dvostruko su učvršćeni i takozvani odbojnici (završni dijelovi tubusa) na pramcu i krmi. Dizajn s jednim šavom smanjuje broj šavova i točaka sjecišta šavova za preko 50% u usporedbi s proizvodnjom “na pola ljuske” i time značajno smanjuje mogućnost propuštanja zraka u područjima šavova. Peteroslojno PVC platno ojačano tkaninom, debljine 0,9 mm i 1000 dtex odgovara standardu kvalitete gumenjaka. Po želji, Takayak-395 može se također naručiti u 1 mm Hypalonu / CSM-u.

Otvoreni pramac i otvorena krma

Samostalno pražnjenje nadošle vode uslijed prelijevanja vala ili obilne kiše, tj. istjecanje vode iz Takayak-300 omogućeno je dizajnom otvorenog pramca i otvorene krme; takva se drenažna sposobnost ne može se postići odvodnim ventilom. Otvoreni pramac i otvorena krma imaju još jednu važnu značajku i prednost, a to je mogućnost lakog ulaska u plovilo s kopna ili iz vode.

Električni pogon s adapterom FinBox

Zahvaljujući ravnoj, kontinuiranoj spojnoj podnici između dva pogonska tubusa, Takayak-395 nudi mogućnost postavljanja držača/adaptera FinBox (poput držača peraje na SUP-ovima)  na donju stranu spojne podnice i time korištenje podvodnog elektromotora kao pomoćnog pogona. Upravljanje plovilom izvodi se veslom. Mogu se postići brzine do 10 km / h.

Mobilnost u jednoj torbi

Takayak-395 može se spremiti u transportnu torbu zajedno s visokotlačnom podnicom, dva vesla, 2 sjedalice za kajak i ručnom zračnom pumpom. Transportna torba ima dimenzije 120 x 40 x 30 cm (dužina / širina / visina). Pogonske cijevi i visokotlačna podnica zajedno teže 20 kg, a kompletna torba za prenošenje, sa svim dodacima teži približno 24 kg.